Fahrplanwechsel 2027: Mehr Züge nach Bratislava und Fischamend

Der Fahrplanwechsel 2027 bringt Pendlerinnen und Pendlern in Wien und der Ostregion ab Sonntag, 13. Dezember 2026, zusätzliche Züge und dichtere Takte. Der Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) und die ÖBB haben die wichtigsten Änderungen vorgestellt. Im Mittelpunkt stehen ein durchgehender Stundentakt nach Bratislava, mehr Verbindungen zum Flughafen und nach Fischamend sowie neue Früh- und Spätzüge.

Fahrplanwechsel 2027: REX7 fährt öfter nach Fischamend

Auf der Linie REX7 gibt es künftig ganztägig und an allen Tagen einen Halbstundentakt bis Fischamend. Zwischen Wien und dem Flughafen Schwechat verkehren die Züge schon jetzt alle 30 Minuten, neu ist die Verdichtung auf dem Abschnitt vom Flughafen weiter nach Fischamend. In den Hauptverkehrszeiten wird bis Wolfsthal ebenfalls im 30-Minuten-Takt gefahren, sonst stündlich.

Die REX7 bindet über Wien Hauptbahnhof und Wien Meidling an die Südstrecke an. In den Nächten am Wochenende übernimmt sie die Rolle der Nacht-S-Bahn anstelle der S7. Weil die S7 während der Bauarbeiten auf der Stammstrecke nur zwischen Wien St. Marx und dem Flughafen pendelt, ist die REX7 in dieser Zeit eine der wichtigsten Bahnverbindungen zum Airport.

Mit dem Zug nach Bratislava: Stundentakt bis Mitternacht

Für Fahrgäste zwischen Wien und der slowakischen Hauptstadt gibt es eine spürbare Verbesserung. Durch ein zusätzliches Zugpaar zwischen Marchegg und Bratislava hlavná stanica fährt die REX8 künftig von 5 Uhr früh bis Mitternacht durchgehend im Stundentakt.

Neu ist auch eine Abendverbindung:

• Abfahrt Wien Hauptbahnhof 21.14 Uhr, Ankunft Bratislava hlavná stanica 22.10 Uhr
• Rückfahrt ab Bratislava 21.50 Uhr, Ankunft Wien Hauptbahnhof 22.46 Uhr

Neue Früh- und Spätzüge in Niederösterreich und im Burgenland

Mehrere Strecken rund um Wien bekommen zusätzliche Verbindungen:

• Südbahn: An Werktagen startet ein neuer Frühzug um 3.59 Uhr ab Wien Hauptbahnhof über Meidling nach Wiener Neustadt (an 4.49 Uhr).
• REX6: Zusätzliche Verstärkerzüge zwischen Wien, Wulkaprodersdorf und Deutschkreutz.
• REX1 (Nordbahn): Verstärkerzüge fahren künftig bis Břeclav, am Nachmittag entsteht damit nahezu ein Halbstundentakt.
• Nordwestbahn: Eine neue Spätverbindung führt von Wien über Retz bis Znojmo. Die Frühverbindung über Retz nach Wien gibt es künftig auch am Sonntag.
• CJX5 (Westbahn): Die Nachtzüge am Wochenende halten zusätzlich in Neulengbach Stadt – Richtung Amstetten um 2.18 Uhr, Richtung Wien Westbahnhof um 1.19 Uhr.
• S40: Zwischen Tulln und Tullnerfeld gilt am Nachmittag bereits seit Sommer 2026 ein Halbstundentakt mit besseren Anschlüssen an die Fernzüge der Weststrecke.

Barrierefreie Züge und laufende Baustellen

Laut ÖBB sollen weiterhin moderne Fahrzeuge zum Einsatz kommen. Auf der S50 und der REX51 zwischen Wien Westbahnhof, Eichgraben-Altlengbach und St. Pölten fahren bereits ausschließlich barrierefreie Züge. Auf der Franz-Josefs-Bahn werden S40, REX4 und REX41 mit Niederflurfahrzeugen betrieben.

Geduld brauchen Fahrgäste weiterhin auf der Stammstrecke, der meistgenutzten S-Bahn-Strecke Österreichs. Sie wird modernisiert, der S-Bahn-Verkehr soll dort Ende 2027 wieder aufgenommen werden. Bis dahin bieten die Wiener Linien Ersatzverkehr an.

Auch die Verbindungsbahn wird ausgebaut. Die S80 beginnt und endet deshalb in Wien Meidling und fährt weiter über die Südstrecke. Zwischen Meidling, Speising und Hütteldorf ist ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet, der auch die künftige S-Bahn-Station Hietzinger Hauptstraße anfährt.

Neuen Fahrplan jetzt schon abrufen

Die neuen Fahrpläne sind bereits in der App AnachB des VOR sowie auf AnachB.VOR.at hinterlegt. Wer Verbindungen nach dem Fahrplanwechsel sucht, wählt dort einfach ein Reisedatum ab 13. Dezember 2026. VOR-Geschäftsführerin Karin Zipperer sieht in den Änderungen einen Ausbau auf wichtigen Achsen rund um Wien, ÖBB-Regionalmanager Christof Hermann spricht von geschlossenen Lücken im Fahrplan.