Klimaticket Salzburg 2027: Preis bleibt bei 399 Euro

Das Klimaticket Salzburg wird 2027 nicht teurer. Wie Salzburg24 am 14. Oktober 2026 berichtete, bleibt der Preis für das regionale Jahresticket bei 399 Euro. Das geht aus dem Doppelbudget 2027/2028 des Landes Salzburg hervor, dessen Verkehrsteil Landeshauptmann-Stellvertreter Stefan Schnöll vorgestellt hat.

Klimaticket Salzburg: Preise für 2027

Die wichtigsten Tarife im Überblick:

• Klimaticket Salzburg Classic: weiterhin 399 Euro pro Jahr
• Ermäßigt für Junge unter 26, Seniorinnen und Senioren sowie Menschen mit Behinderung: weiterhin 299 Euro

Laut Bericht ist das Salzburger Ticket damit das günstigste regionale Klimaticket in Österreich. Zum Vergleich: Das österreichweit gültige Klimaticket kostet seit Jahresbeginn 2026 regulär 1.400 Euro. In anderen Bundesländern wurden die regionalen Tickets zuletzt teils deutlich angehoben, etwa in Oberösterreich.

Mehr Bus- und Zugkilometer

Neben dem stabilen Ticketpreis plant das Land eine Ausweitung des Angebots. Für 2027 sind rund 23 Millionen Buskilometer vorgesehen, etwa 850.000 mehr als heuer. In Elixhausen soll eine eigene Busspur entstehen. Auf der Schiene sind 6,28 Millionen Zugkilometer geplant, ein Plus von 140.000.

S-Bike für Klimaticket-Besitzer gratis

Auch das Leihradsystem S-Bike ist Teil des Angebots. Es verzeichnete laut Bericht bereits über 100.000 Fahrten mit insgesamt 363.000 Kilometern. Wer ein Klimaticket besitzt, fährt die ersten 30 Minuten jeder Fahrt kostenlos. Das macht das Rad für die letzte Meile vom Bahnhof oder von der Haltestelle interessant.

Investitionen in Straßen und Bahnprojekte

Für Landesstraßen und Gemeindewege sind im kommenden Jahr 36 Millionen Euro budgetiert. Darüber hinaus laufen mehrere größere Projekte:

• Schmittentunnel in Zell am See: Der Flucht- und Rettungsstollen wird weitergebaut. Vorarbeiten sind nach Ostern 2027 geplant, der Hauptbau soll im Juni 2027 beginnen.
• Karolinenbrücke in der Stadt Salzburg: Ein Gestaltungswettbewerb läuft bis Mitte 2027, der Baubeginn ist derzeit für 2029 vorgesehen.
• Pinzgauer Lokalbahn: Wiederaufbau und Elektrifizierung gehen weiter, neu im Budget sind Fahrzeuge und eine eigene Werkstätte.
• Salzburger Lokalbahn: Erste neue Fahrzeuge für das TramTrain-Projekt sollen eintreffen.
• Bahnhof Straßwalchen: Die ÖBB erneuern den Bahnhof.

Die Entwicklung in Salzburg steht im Kontrast zu anderen Bundesländern. Laut Salzburg24 waren im Vorjahr etwa in Oberösterreich die regionalen Klimatickets um rund 19 Prozent teurer geworden. Auch das österreichweite Klimaticket wurde 2025 und Anfang 2026 in mehreren Schritten angehoben. Die Bundesregierung begründete die Erhöhungen mit Budgetvorgaben und der hohen Inflation. In Salzburg setzt das Land dagegen bewusst auf einen stabilen Preis, um den Umstieg auf Bus und Bahn attraktiv zu halten. Ob diese Linie auch über 2027 hinaus beibehalten wird, hängt von den künftigen Budgets ab.

Was das Klimaticket Salzburg für Pendler bedeutet

Für Pendlerinnen und Pendler im Bundesland bringt der eingefrorene Preis Planungssicherheit. Wer regelmäßig zwischen Stadt und Umland unterwegs ist, kann mit dem Klimaticket Salzburg alle Öffis im Bundesland nutzen. Ob sich das regionale Ticket oder das österreichweite Klimaticket mehr lohnt, hängt davon ab, wie oft man über die Landesgrenzen hinaus fährt. Zusätzlich bietet die Stadt Salzburg für ihre Bürgerinnen und Bürger eigene Förderungen an, deren aktuelle Bedingungen bei der Stadt erfragt werden sollten.